想說“不要放棄”。

可是羅伊的字典裡，從來沒有“放棄”兩個字。

所以他根本聽不見。

羅伊一翻身坐起來，伸手一摸自己頭上的頭盔還在，再看身上，還是鮮豔的黃衫。

他還活在這個未滿21歲的夏天裡，在環法的賽道上，為了捍衛身上所穿的這件領騎衫而奮戰。

但是他遭遇了摔車。

一摔就暈，是“重生”帶給他的一個壞毛病。

羅伊第一個反應是先舒展四肢，感受周身血液在軀殼內流淌。

還好，這次摔車給他帶來的傷害並不嚴重。

他還能站起來，他還能騎上自己心愛的賽車。

羅伊不管三七二十一先上了車，讓自己重新在賽道上緩緩騎行。

好在這是一個下坡。

他不用費力就能加速。

羅伊慢慢回想，他記起了這是第18賽段，他一直騎在主力集團的前排。

因為這個賽段他沒有打算主動與喬治·斯帕克所在的雷諾車隊拉開差距，所以他選擇在主力集團中騎行。

他的隊友們，多半因為昨天的消耗過大而“吊車尾”——掛在主力集團的最後。

第18賽段的特點是，終點不在爬坡賽段的最高處，在抵達終點之前，選手們還要經過一個下坡。

這個下坡難度不算高，和第13賽段的“死亡速降”根本無法相提並論。

但是他還是摔車了。

比賽已經到了最後衝刺階段，羅伊絕不可能在這個時候分神——而他的技術水平，也已經不允許他在這麼簡單的賽段上發生摔車事故。

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