第三天允熥再次接見了滁州知州，勉勵了他一番，並且以他為嚮導去了當地的州學慰問當地生員。生員們的表現就比當地的普通百姓強多了，雖然依然很激動。前日當地百姓的表現有些類似於後世的人民看動物園裡的珍惜野生動物，而不是大人物。

下午允熥把主管當地道路修築的人叫來，進行他來到滁州的第二件事情：視察有軌馬車使用情況和推廣柏油路。

有軌馬車允熥從洪武三十一年開始推廣，建業二年從京城到徐州的這一條線路完全修好，正式投入運營。

工程隊一段一段修的時候自然沒有人敢動，但整段修好後就人來偷鐵皮。但這些人將鐵皮偷回去後發現薄鐵皮的用處很小，連針都沒法磨，只有專業的鐵匠才可以回收再利用，而官府又對此查得很嚴，漸漸地就沒人偷了。幸虧當年允熥沒有使用全鐵的軌道，要不然就憑藉現在的實際情況，一夜之間鐵軌可以被偷沒了。以這個年代宗族勢力之強，只要偷鐵軌的人尾巴處理的夠好，官府根本毫無辦法。

允熥看了看有軌馬車賬冊，木頭朽壞的速度似乎快了一些，鐵皮更換的速度也快了一些。

‘回去後讓錦衣衛來查查是不是有貪墨之事，貪墨的規模大小。’允熥放下賬冊，心想。

他心中這樣想著，表面上卻不動聲色和主事之人說道：“柏油路鋪設的如何了？”

柏油路就是使用瀝青鋪設的道路。去年二月允熥想起了瀝青，又聽說山東利津縣可能存在瀝青，從工部派出官員去利津縣開採瀝青以鋪路。

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