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搖搖晃晃的裝甲車內，閻寶航總算恢復了一絲清明，望著從未見過中間頭頂拱起，還有個士兵在擺弄一挺碩大機槍也不禁傻了眼，問道：“這是啥車子？”

薛嶽還年輕，抑不住興奮介紹起來()。

這種裝甲車是國防軍的新式裝備，充分發揮“國際拼湊主義”精神，由於湖北在仿製奧地利戴姆勒四輪驅動裝甲車時遇上了彈簧鋼不過關導致底盤在顛簸時無法承受壓力的問題，加上裝甲車也不是什麼很急需的裝備，所以楊秋乾脆把四輪驅動底盤往吉普車方向發展。為解決裝甲車需求，先從德國進口了128輛歐寶卡車底盤。這種三噸級的小卡車在歐洲很有名，以底盤寬大結實著稱，加上重慶當時克虜伯滲碳鋼板才剛剛試驗，又從斯柯達買了一批裝甲鋼板，但在最關鍵的發動機上楊秋堅持使用自己的75馬力汽油機，即使質量和可靠率遠比國外差也下令使用，還硬性規定軍方無論挑選任何型號發動機，只要能自產的都必須用自產型號。

車體外型也一改戴姆勒圓頭圓腦的大烏龜殼設計，採用方形折邊正面還傾斜十度，可以有效防住除k子彈外的所有7.92毫米口徑子彈，機槍塔也是可旋轉鉚接方形結構，整體看起來非常像加裝了機槍塔並放大一圈的德國kfz13裝甲車。考慮到現在的充氣輪胎在野地裡非常容易損壞，所以繼續使用掛膠車輪，但車輪加寬一倍增加穩定性，還為了防止雨天和泥地打滑，配發了後世的防滑鐵鏈以備不時之需。

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