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和五天前一模一樣，當晨曦從波斯灣海面躍起後，譚震率領的兩個厲風小隊就還了蘇軍一記耳光！

如果bf109爬升到千米，那麼即使是b型，增重的厲風在爬升率上也未必是對手。但還不到百米的bf109b本身就動力不足，此刻又無法藉助空氣進行機動，所以立刻被譚震打成一團火球，散落的碎片還干擾到了旁邊正準備躍起的僚機。

雖然僚機飛行員眼疾手快，猛地壓桿準備著陸復飛規避，但bf109最大的設計缺陷卻在這個時候害死了他。

起落架！

bf109因為機體過小，所以起落架間距非常窄，這使得它在起降時需要格外小心。因為這個嚴重缺陷，蘇軍購買的bf109光是起降訓練就損失了17架。而這架僚機為躲避碎片不得不猛壓操縱桿，導致失去平衡猛地翻轉過來。沒等這位蘇軍飛行員逃出來，譚震的僚機已經衝上去對準機腹狠狠補上一梭子彈，打的飛機在地面就發生了爆炸。

“殺！”首次擊落敵機的讓譚震精神大震，利用厲風優良的小半徑轉彎能力回身後，忍不住的暴喝一聲。這聲暴喝也讓大家的血液徹底沸騰。後面的厲風戰鬥機幾乎是咬著尾巴，追上兩架想爬升的bf109將它們掃落下來後。剩餘4架厲風更是列隊從停機坪上空掠過，利用機槍將一架架準備起飛的i16打得火苗四起。

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