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從瑞保鋼鐵廠到抹谷的戰俘營，中間的距離確實不遠，只有120多公里，全力行軍也就三五天的事情。

可問題在於加上這120公里，航空補給將會被拉長到超過450公里。

一個來回900多公里！

因為是冒險跨境遠距離補給，導致印英軍運輸機的航程很受限，瑞保市已經是運輸機能飛到的極限距離。

也就是說……

從瑞保到抹谷戰俘營的這段路，英軍航空隊無法繼續提供物資供應。獅龍獸部隊這一去一回的240公里路程，將得不到任何的航空補給。

這就意味著超過10天的時間，獅龍獸部隊都需要自給自足。

而目前獅龍獸部隊在緬甸境內作戰，已經持續了一個多月時間，不僅陣亡計程車兵超過了300名，負責馱載物資的騾馬也病死累死了不少。

這導致後勤運載保障能力，已遠遠遠不如當初出發之時。

以現在的騾馬駝載保障能力，加上單兵人力能夠揹負的彈藥物資，最多也就能夠拿得動10到12天的量。

這是極限！

後勤食物保障能夠維持最多12天，前往戰俘營來回行軍只需要10天左右，這看上去似乎完全沒有任何問題。

中間空出來的兩天時間，完全足夠打下抹谷戰俘營

可實際上並不是那麼一回事。

時間安排的這麼緊湊，連一天的週轉時間都沒有，本身就是一個危險的訊號。

這就像一條繃到極限的弓弦，外表看上去似乎沒有任何問題，可實際上稍有一點外力介入，就會導致弓毀絃斷。

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