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俗話說的好,人多好辦事。
這人多力量自然也就大,湊齊了這三萬勞工之後,整個工程的建造蜀地,以肉眼可見的速度提升其來。
個把月之後,船廠的整體結構就已經修建起來了。計劃的六個船塢,也已經修好了一個。
暫時有了一個船塢之後,那就能夠開始造船了。
船廠,辦公室內。
“龍骨越深,吃水也就越深,在大海之上,吃水越深的船,也就越發的安全!”
“龍骨,龍骨的製造工藝一定要保證!”
“海船,需得以松木為板,柏木為骨,一艘造價怕是天價!”
......
......
在李春的帶領下,工部的這些工匠們開始紛紛討論著,一起在議論著這船隻當如何修造。
《仙木奇緣》
李牧也在開會的眾人當中,時不時的提出一些意見。
隋朝的工匠雖然很少修建海船,但是,沒吃過豬肉,卻還是見過豬跑的。
他們薩日娜很少修造海船,但是卻也知道,海船和內陸的平底船不一樣。
在大海當中到處都是大風大浪,用平底船去航行的話,那就是老壽星上吊,活得不耐煩了。
所以,想要開始建造海船,首先要攻克的難關,那就是龍骨。
只要將龍骨設計好,那麼剩下的事情也就好辦了。
一直開會紙上談兵那是不行的,也解決不了什麼實際的問題。在多的紙上談兵,也代替不了實踐。
在李牧的一番催促之下,李春帶領著手下的工匠,開始試的製造還傳。
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