,就要給過路錢。這過路錢也不是每人都給,而是像那種駕著馬車牛車拉貨的,就得按照貨物重量交過路錢。
這過路錢也不用來做別的,專供路面破損後的修補或是重建,錢也不會太多。
高子辛直接讓人把規則給列明瞭,事先公佈出來,大家一看,立刻就接受了。
而且高子辛還特意提了,捐了錢的人,過路費可以從捐款里扣除。
不過嘛,對此倒是沒人在乎。
商人捐錢修路,也有幾分給自己博個好名聲的意思,有了好名聲,還怕生意不好做嗎?雖說捐出的錢不是小數吧,對於他們來說也不是太多,哪能真的去扣呢?
摳摳搜搜的,還想賺什麼大錢?
所以規矩列出來之後,捐錢的人不僅沒減少,反而更多了。所以很快,大梁各地就陷入了修路的熱潮之中。
太平帶著賀氏離開京城前往東北的時候,京城通往東北的路只修好了一部分,剩下的還在修。
全用水泥的話工程量和造價都太昂貴了些,以大梁如今的情況尚且負擔不起。畢竟商人還得賺錢,不可能把家底兒全捐出來修路。
所以除了極少數的路段,更多數的路段還只是拓寬路面,鋪上碎石或是破碎的瓷片磚塊什麼的,再用巨大的石磙平整路面。
雖然粗糙了些,但是比起以前的單純土路已經好了太多了。
高子辛對此也沒失望,如今大梁才剛開始發展而已,等戰船建出來,水軍練起來,再發展處遠洋貿易,大梁的商業手工業必然迅猛發展,再也不必擔心銀子不夠花了。
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