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公路里程五百一十九萬八千一百公里。

高速公路里程十六萬一千公里。

鐵路里程十四萬一千四百公里。

高鐵里程三萬六千公里。

四組數字在短短數十年裡，急速增長的數字，卻還在不斷增長中。

是推動那個時代，社會整體高速發展，不可或缺，乃至於至關重要的要素關鍵之一。

要想富，先修路！

從先烈，到全體人民，用了幾代人的時間，證實了這一點。

朱瞻基造不出蒸汽機，也無法天方夜譚一般的，將全工業發展出來。

這需要依靠數十年，乃是好幾代人的共同奮鬥，才能完成。

即便是那個飽受摧殘，從廢墟之中重新站起來的民族，也是在付出了幾代人數十年的奮鬥之後，方才重新屹立於世界巔峰。

沒道理，他朱瞻基能憑藉所謂的皇家貴胄的身份，亦或者是所謂的自帶王霸之氣，再或者是所謂的主角光環，就能夠完成。

這是現實，不是。

所以，從一開始，他就選定了，要想富先修路，這條至理名言。

道路的便捷，會極大的推動社會物資的流通，物資流通速度的增快，會主動去推動和刺激生產者加快產出，擴大產能。

便捷的運輸，同樣會在更短的時間內，為生產者帶來巨大的財富積累。

如此，整體社會的財富總值，會以更快的速度增加。

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