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就河北地區而言，最主要的交通動脈並非三條貫通南北的驛道，而是永濟渠。

這條開鑿於隋代的運河，在唐初時一度湮廢。唐代花了大力氣疏浚清淤，令其重新恢復生機。

安史之亂前，永濟渠畔的貝州號為「天下北庫」，圍積了布三百餘萬匹、帛八十餘萬匹、錢三十餘萬緡、糧三十餘萬斛，以給軍需—這些物資，都是從淮南、河南一帶透過運河轉運過來的。

安史之亂後，河北藩鎮割據自立，不尊朝廷號令。但在事關切身利益的事情上，他們還是很賣力氣的。

比如，魏博鎮與忠於朝廷的宣武鎮合作治理黃河，修建水利工程。

魏博、成德、滄景、幽州四鎮也花大力氣疏浚永濟渠，維持其通航作用，以至於到了唐末梁初，劉仁恭與朱全忠的戰爭，所需後勤仍然透過永濟渠輸送。

永濟渠一路向北至獨流口（今天津靜海獨流鎮），與白河、潮河匯合，東流入海—入海口附近就是直沽了。

永濟渠至幽州，仍然有運河，大致是獨流口向西，有拒馬河，途經淤口關、武清縣、安次縣，抵達幽州城東南。

這條運河的河道狀況相當好，且附近水系豐富，河流眾多，有多種選擇可以利用，輻射範圍也非常大。

後唐長興三年，盧龍節度使趙德鈞奏：「新開東南河，自王馬口至淤口，長一百六十五里，闊六十五步，深一丈二尺，以通漕運，舟勝千石，畫圖以獻。」

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