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“這些功勞都是這些企業高管的功勞，我就是一個出錢的，平時也就是當個甩手掌櫃，對於他們能夠將這些企業運作得這麼好，我也是很滿意。”趙一謙虛地說道。

“你這就過分自謙了，俗話說得好，‘要想火車跑得快，全憑車頭帶’。”主任笑著說道。

“我只是陳述事實而已，還是主任謬讚了，這是我過來前寫的一份計劃書，你給過目看看。”趙一說完，遞給了主任一份建議書。

跟這些政府“老油子”這樣扯下去，都不知道什麼時候能夠談到正事上，所以乾脆就將建議書遞給了他，讓他先了解一下他的具體想法。

主任接過趙一遞過來的檔案，標題為《建設我國高速公路骨架網路的建議書》，翻開首頁，開宗明義道：“社會經濟發展依賴於高效的交通運輸網路，目前我國主要經濟活躍區域都為沿海城市，而內地城市由於交通不便，經濟發展大大滯後。

隨著時間的推移，這種經濟差距會越來越大，形成經濟發展極不平衡的現象。

追求幸福生活，是每一個人的基本權利，但是這種經濟差距，會造成大規模人員，特別是貧困地區的人員快速地向沿海發達地區流動。

形成沿海地區人口密度急速增加，資源配給向東部沿海地區集聚。

當這種虹吸效應一旦形成，其趨勢很難逆轉，連帶的社會問題就會大量產生，如大城市住房緊張，房價高速增長、教育資源集聚，形成教育不公平現象、環境汙染嚴重，增加環境治理成本和影響百姓身體健康等等問題。

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