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以上是總體規劃，建議繼續提到：“該計劃預計使用10年左右的時間，來完成這個總體規劃，每年新建高速公路大約1萬公里，預計每年投資額度為3000億元以上。

為了南北溝通和東西溝通，第一批修建的高速公路，我建議修建三條出京線路，分別是京哈高速（G1高速，北京-唐山-秦皇島-錦州-瀋陽-四平-長春-哈爾濱，全長1280公里）。

京深高速（G4高速，北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-漯河-信陽-武漢-咸寧-岳陽-長沙-株洲-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳，2285公里）。

京昆高速（G5高速，北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-昆明，全長2865公里）。

再加上已經開建的京滬線（G2高速，北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-臨沂-淮安-江都-江陰-無錫-蘇州-上海，全長1245公里），基本滿足國內南北溝通需求。

東西走向高速公路，我建議第一批修建三條，分別是滬蓉高速（G42高速，上海-蘇州-無錫-常州-南京-合肥-六安-麻城-武漢-孝感-荊門-宜昌-萬州-墊江-南充-遂寧-成都，全長1960公里）。

滬陝高速（G40高速，上海-崇明-南通-揚州-南京-合肥-六安-信陽-南陽-商州-西安，全長1490公里）。

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