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正好此時正在舉全國之力鋪設馳道，此時這兩項技術，正是一

機會。

贏丹此時獲得的四輪馬車技本是經過系統改良之後的技術。

四輪的難點在哪兒呢?

其實就在於轉向。

兩輪車只有一個軸只要兩輪轉速不同就能順利轉過來。

整體就限制了它的轉向。

即使靠著馬匹牛拉硬拽。也要很大的轉彎半徑才能實現轉向。

要想實現真正快速便捷的轉彎必須要有一對獨立的導向輪，所

得另外有個立軸連線車體和前軸讓前軸能相對於車體轉動。

就是這項技術成為了四輪不能昔及的關鍵。

雖然難度並不高但很多時候就是看似簡單的東西。卻困擾人

們成百上千年。

唯有點破那層窗戶紙一切才恍然大悟。

原來是那般簡單。

可在這之前這項技術就是難以解決的硬傷。

四輪車的轉向技術。這也是近代才發明出來的玩意。

此外。贏丹的改良版四輪馬車還有一個好處那就是舒適性

其中一項關鍵技術。就是減震。

因為沒有橡膠輪胎。所以即使有水泥路面馬車行駛起來也會有

明顯的震感。

這種情況下必要的減震就非常必要。

其實可以用絲綢、皮革墊子減震但馬車跑起來依然震動明顯。

而贏丹的政良版四輪馬車附帶的減震技術。卻是有螺旋彈簧,

還有懸掛車廂。

最大程度了避免了車子震動的問題。

而且。這項技術和贏丹之前獲得灌鋼法也可相輔相成。

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