布魯克機長飛快地問道：“古麗，在此之前駕駛艙有沒有什麼異常？”

古麗說道：“大約四十分鐘前，我進入駕駛艙詢問兩位飛行員中午想吃點什麼，那時候我沒有發現任何異常，後來我到後艙去了……”

布魯克機長又把目光投向了另外幾個頭等艙乘務員。

其中一個乘務員說道：“副駕駛威爾金斯先生曾經上了一趟洗手間……”

“什麼？威爾金斯離開了駕駛艙！”布魯克失聲叫道。

布魯克首先冒出的念頭就是約翰松機長有問題！因為副駕駛離開後，就只有他呆在駕駛艙裡了。

然而，那名男乘務員立刻說道：“威爾金斯先生離開的時候，他按照規則把我叫進了駕駛艙，直到他返回駕駛艙，我才離開的。”

自從德國之翼那起飛行員自殺導致飛機可控墜地的空難發生之後，世界上大部分航空公司都緊急更新了一條規則，那就是駕駛艙中始終要保持兩個人以上。

威爾金斯的做法是完全符合規程的。

布魯克露出了迷茫的神色，又問道：“還有什麼？”

“威爾金斯從洗手間出來，順便把約翰松機長的午餐帶進了駕駛艙。”另一名乘務員說道，“他還吩咐我過半個小時再把他的午餐送進去，我正是在送餐的時候，發現駕駛艙失聯的……”

威爾金斯接觸過約翰松機長的午餐……布魯克感覺到了一絲不同尋常。

此時飛機的高度已經緩慢下降到了28000英尺，布魯克的心跳也忍不住加速，他正準備繼續過去拍門，嘗試和駕駛艙取得聯絡的時候，突然看到駕駛艙門旁邊的通話器指示燈開始閃爍，然後通話器也發出了提示音。

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