這次從京城直飛都靈，中途不需要再到德國轉機，而且灣流飛機的巡航速度也快過一般的民航飛機，所以經過了九個多小時的飛行之後，飛機就已經進入了都靈空域，開始緩緩下降高度。

而且乘坐豪華公務機，舒適度自然不是普通航班能比的，哪怕是頭等艙，跟私人公務機也完全不是一個水平線上的。

夏若飛在旅途中甚至還到後艙豪華臥室的大床上睡了一小會兒，起來之後享用了空姐精心烹製的西餐和紅酒，然後又到駕駛艙去參觀了一圈，基本上飛機就開始進近了。

輪班飛行了九個多小時的兩位飛行員又要進入一個相對忙碌的階段了，夏若飛自然也回到了客艙，並且繫好了安全帶。

大約二十分鐘之後，灣流G650公務機就平穩地降落在了跑道之上。

一般這種長途飛行都會配置雙機組，最少也是三人到四人機組，這樣可以輪番休息，但飛公務機的飛行員就沒有這麼輕鬆了，全程就兩個人互相配合飛了下來。

好在整個航程還不到十個小時，兩位機長雖然滿臉疲態，但總體狀態還是不錯。

而且他們平時的飛行任務跟民航飛行員相比，輕鬆了不知道多少倍，偶爾有一兩趟相對比較辛苦的航程，他們也不會有什麼怨言。

夏若飛特地到駕駛艙對兩位機長表示了感謝，讓他們帶著機組儘快去酒店休息——他在義大利的這幾天，飛機肯定就停在都靈等待了。

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