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阿列克謝對王學新而言絕對是物超所值……確切的說是對八路軍而言物超所值。

八路軍幾乎沒有付出任何代價就得到這個後勤人員，他是八路軍交易半履帶汽車時附贈的。

然而，這個阿列克謝能做的卻比王學新想像的還要多得多。

半履帶汽車能改裝也就罷了……其實這工作就不簡單，因為只有將半履帶汽車吃透的人才有辦法對其進行最合理、最理想的改裝，否則，又有誰敢去拆這汽車的制動裝置？誰能想到前輪的制動裝置居然是沒用甚至有危險的？

除此之外，這傢伙對坦克也很在行。

王學新問起坦克的事時，阿列克謝就“呵呵”笑了聲，說道：“營長同志，你以為斯大林格勒周邊部隊的坦克是在哪維修的？”

王學新“哦”了聲就明白了，斯大林格勒拖拉機廠唄。

還別說，這時期的坦克跟拖拉機其實很相似。

因為坦克這玩意是一戰末期才發明的玩意，英國人1915年發明了第一輛坦克至今不過才二十幾年，各種技術都很不成熟，它幾乎可以說是一種用履帶式拖拉機底盤開動的裝甲車。

這也是斯大林格勒拖拉機廠能生產坦克的主要原因之一。

如果是現代的坦克，又是雙穩系統又是雷達又是主動防禦系統的……拖拉機廠肯定沒辦法做到。

但現在這水平的坦克，尤其還是t26這種落後的坦克，阿列克謝就是對它的零部件瞭如指掌了。

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