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由於有運城和大同兩個方向的兵力調動，鬼子反而更放心的朝太原進軍了，甚至為了要趕在八路軍援軍前到達太原，鬼子還加快了行軍速度，一天挺進七八十公里最終兩天就到達了太原城下。

這其間鬼子還出動了“飛燕”和“零戰”掩護轟炸機轟炸八路軍的鐵路和公路線……只有炸燬大同和運城通往太原的鐵路和公路才能拖延八路軍趕到太原的時間。

這有些諷刺，曾幾何時一直都是八路軍在轟炸鬼子的交通線，現在輪到鬼子轟炸八路軍的交通線了。

如果山西的鐵路和公路會說法，肯定會抱怨幾句：他孃的，怎麼誰守山西都要老子挨炸！

八路軍的“拉5”戰機因為航程問題在這方面陷於被動。

這沒辦法，雖然太原距大同的直線距離只有250公里左右，這範圍的鐵路線全部都在“拉5”的作戰半徑內，按理說“拉5”可以保護住兩地之間的鐵路線。

但實戰卻沒這麼簡單……

鬼子的“飛燕”或“零戰”採取之前所說的游擊戰戰術，戰機集中攻擊兩地之間的位置，八路軍戰機要防就必須時刻派出戰機巡邏，而鬼子戰機就利用自己的遠航程在附近遊走不與八路軍戰機接觸。

一旦八路軍因為燃油短缺離開，它們馬上就從空中俯衝下來轟炸。

不過這對八路軍的戰略沒有影響。

因為八路軍原本就不需要援兵。

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