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6月29日，上午9點，噶爾穆南山口，一眾領導走上發令臺，施工單位、監理單位作了表態發言，c位領導宣佈西蕃鐵路二期正式開工。

自此，那段神奇的天路從這裡誕生。

......

萬里之外，庫頁島東部的奧普圖北海採油區，夕陽西下，一半侵入海里，將海面渲染成紅彤彤的綢緞。

風暴中心在這天上午失去了能量、耗光了藍，飛燕開始解散。

大海在激盪兩天後，疲乏地沉寂下來，粼粼的霞光映襯著鑽井平臺上的燈光，將這片海域對映地異常璀璨。

26座平臺，全部平平安安，除了北颱風捲走了一些零打碎小的物品，裝置和人員全部平安。

一架直升飛機降落在201號平臺的停機坪上，王宏斌下了飛機，然後回身從機艙搬卸東西，福特噶、火腿、魚子醬罐頭......

三艘軍艦拋下錨鏈，靜靜駐泊在平臺附近的海面，波浪輕拂著船舷，戰士們已經疲累不堪，連續三天急行軍般追波趕浪，來到這裡後看著平靜的海面，他們既失望又欣慰，而緊繃的神經立刻垮了下來。

補給物資被用直升機運到平臺，再用橡皮筏運到軍艦，王宏斌幾乎把奧哈小城的超市商店搬空了，來慰勞遠來的官兵，以及平臺上的員工。

201號平臺的餐廳裡，廚師們正在研究利用有限的食材做出更多的菜品，這幾天應對臺風，庫頁島的補給也中斷，所以不論海山還是岸上，供應都有些緊張。

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