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大唐有一點跟後面的大宋是很不一樣的。

那就是大唐不缺馬。

雖然不能說馬匹賤如狗，但是馬匹的價格，特別是駑馬的價格，在長安城還真的不算貴。

這麼一來，只要有需求，只要馬車的售價夠優惠，能夠有實力購買馬車的潛在使用者，還是非常多的。

特別是最近一年，大唐東西兩市的商業發展非常的迅速。

各個鋪子其實都是有屬於自己的馬車需求。

這個時候，四輪馬車的出現，立馬就吸引了眾人的眼球。

不過讓人感到比較遺憾的就是未來四輪馬車太過貴了。

動不動就將近一百貫的售價，相當於後世的百萬豪車了，自然不是誰都買得起。

但是當四輪馬車的售價一下子降低到了十九貫九百九十九文錢的時候，情況立馬就不一樣了。

後世賓士寶馬動不動就上百萬一輛的時候，一年的銷量也就幾萬。

但是當賓士寶馬的價格都下探到二十萬這個區間的時候，立馬就變成了月銷幾萬輛。

那個瘋狂程度，讓你感受不到這是一家豪華品牌在華夏市場的銷量。

估計當年賓士寶馬進入到華夏市場的時候，也沒有想過會有那麼一天。

“郎君，我離開這裡的時候專門安排了夥計蹲在未來馬車鋪子裡頭，統計他們今天的銷售情況。

雖然資料不一定非常的準確，但是大體上卻不會有特別大的出入。

今天他們售賣出去的現車，大概有一百二十輛。除此之外，他們還預售出去了兩百多輛的馬車。

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