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188 開源節流

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“沒必要,亞巴。”胡易哈哈一笑:“我去提貨能掙很多錢,這些你全部自己收下就好。”

“不好。”亞巴洛夫顯的有些苦惱,又有些迷惘:“你收下,這件事就是我為你做的;你不收,這件事就是為我自己做的。如果那樣的話,我…我不知道以後是不是應該繼續……”

“我明白了,沒什麼不應該的,你安心繼續吧。”胡易接過他遞來的一千盧布,在他鐵塔般的身子上拍了兩下:“喏,記住,這件事是為我們兩個做的。以後省下的錢咱倆一人一半,就這麼愉快的決定了。”

亞巴洛夫興高采烈的走了,從此幫他招人送貨時一律按照九十盧布報價,省下的錢每攢夠幾千便將其中一半換成整鈔親自交給胡易。直到二人最後一次見面為止,期間從未中斷,也從未有過差錯。

夜間提貨是件熬人的差事,但掙錢的確不少。每位拜託幫忙的老闆除了五百盧布打車費和巴恰的工錢之外,還要分別預支給胡易各處關卡的好處費和過路費,這些也構成了他的額外收入。

比如帶貨離開停車場要給保安好處費,幾位老闆若是親自來,自然要各自付錢。而胡易一次性提走他們的貨,只需要給一份錢就可以了。

再比如阿斯泰區和新太陽區之間收過路費的小亭子,明碼標價每輛推車送貨路過要交一百五十盧布。一輛推車能裝十二包貨,每個老闆單次到貨也就是四五包或者六七包,單獨提貨時也要按整車付錢。

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