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約四分之三個白天，也就是，下午半午之時。

天上的雪花更大了，加班加點的，民夫們把麻繩編好了。

編成的麻繩，雞蛋粗，是由兩根線扭成的繩股，麻繩盤成一盤，得用車拉著才能裝的下。

關於吊橋木板的固定方法，李孟羲記錄過了，綁法也記錄了下來。

因為，在渡口處，民夫們用麻繩綁木板的時候，李孟羲直接抱著一匹絲綢過來，絲綢展開之後，吊橋如何綁成的，拿給民夫們一看，一目瞭然。

最後，吊橋用一根接著一根木板給綁成了，派兩個水性好計程車卒，先喝了點酒，然後麻繩綁到腰上，在臘月，河水刺骨的時節，兩個精通水性計程車卒往河裡一躍，撲通一聲跳進了河水之中。

然後，兩個士卒像游魚一樣，快速游到了對岸。

到了對岸計程車卒爬上了岸，把揹著的工具卸了下來，轉身就去砍木頭，片刻之後，一人扛了一根木樁子。

吊橋的兩根延伸出來的繩索，各綁在一根木樁上。

士卒再拿錘子，對著木樁狠狠地往下砸，木樁牢牢地釘在了地上。

簡陋的吊橋穩當了。

不知吊橋承重能力如何，只能讓戰兵先過去，而且，得一批一批的過，一批五個人，五個人到了那頭，再走下一批。

從戰兵過橋時，吊橋的狀態來看，穩穩當當，承受能力還能再承受更多的人。

於是，再加人。

加到十個。

再加，到二十個。

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