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石易寧當然不知道他離開汽車園之後的事情,也沒有必要去了解,這會正躺坐在RS6老闆位上舒舒服服享受金錢帶來的快樂。
“比不上賓士S級的老闆位,但是舒適度也還不錯,比它舒適的沒它動力強,空間更大的沒它操控好,低調奢華這兩個詞用來形容這臺車最好不過了。”
石易寧笑著說道。
副駕駛位置推到最前面,老闆位的腿部空間非常寬裕,不過想要像邁巴赫S級那樣平躺還是做不到。
“傑克,開起來是不是特別爽?”
“不……老闆。”李傑克一臉“痛苦”,道:“我很難受,老闆您看……儀表盤上最高顯示三百二十公里每小時,可我現在只能開到四十……”
“渾身力氣沒地方用的感覺真難受。”
李傑克沒有誇張,他啟用了舒適模式,油門響應變得十分遲緩,整體開上去完全就是一臺兢兢業業的買菜車,軟綿綿的底盤,慵懶的動力,讓人打瞌睡。
他很想切換到動態模式感受一下德國汽車工業的驚豔,不過最後還是以大局為重,不敢輕舉妄動。
“哈哈,憋著吧,市區開你還想怎麼樣,有機會上賽道你可以放開嗨!去開發區自由港。”
石易寧吩咐道。
“OK,老闆!”
李傑克不認識路,不過沒有關係,車載導航認識。
RS6真的低調到了極致,絕對是兩百萬這個檔次裡面最低調的車,哪怕是加裝了全套碳纖維外包圍,如果不細看,從外觀上依然感受不到任何衝擊力。
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