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銀裝素裹的西伯利亞凍原上，一輛大紅色帶著手繪火焰紋的ats59g型履帶式火炮牽引車，在隆隆的噪音中朝著正北方向筆直的前進。它的身後，還跟著四輛方頭方腦的六輪越野車。

這五輛車跨過蜿蜒的河道，穿過稀疏的針葉林，又翻越了凍結的沼澤和被積雪覆蓋的灌木。

在經過了兩個小時的漫長顛簸之後，這輛牽引車最終在一盞不斷閃爍的燈光指引下再次穿過冰封的河道，停在了東岸的林間空地上。

放眼望去，衛燃不由的暗暗咋舌，這片林間空地面積並不算大，最多也就四五十米見方而已。

但在空地與森林的邊緣地帶，卻圍著一圈足有兩米多高，掛滿了冰霜和廢舊輪胎的鐵絲網。

在這片被鐵絲網圍住的空地裡面，最顯眼的莫過於距離河道最遠位置，一輛同樣帶著青色火焰紋的白色dt-30運輸車。這運輸車的邊上，還立著一根足有十多米高，四周拉著鋼絲繩用於固定的金屬桿。

這金屬桿的頂上，除了交替閃爍的紅黃雙色射燈之外，還有三個亮度驚人的探照燈，朝著不同的方向，持續釋放著足以把鐵絲網內外都照的亮如白晝的強光。

讓自己的視線從那輛運輸車上移開，衛燃發現，在運輸車的車尾方向，還並排放著幾個集裝箱。

這些集裝箱的中間，還特意留下了一個大概四米多寬的空隙，並且上面還用彩鋼瓦和原木加了個頂，裡面甚至還吊著一盞簡易的照明燈。

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