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我確實到了古蹟裡才可以放手做事，外面不安全，再讓哪顆衛星給我偷拍下來。

我不是人這件事，越少人知道越好，也只有地下世界，我才可以盡情展現自己不是人的那一面。

探路隊撤回，他們退到通道外，跟車隊負責人彙報情況。

只是失蹤個人，這點‘挫折’不會打消負責人前進的信念。

一小時後，負責人派了更多人過來，他們已經確定橋這邊安全，一門心思地要搭橋過到對面去。

這回很順利，直到臨時索橋搭成，沒再有人失蹤。

他們為防萬一，做了十幾只火把，插在對面的欄杆上，這樣就算照明工具沒電了，也不至於陷入黑暗，再有人丟好歹能看清怎麼丟的。

負責人也說了，施工的時候周圍必須有明火，探路的人也要拿火把，頭頂戴著礦燈，手裡舉著火把前進。

不知道是不是火把起了作用，接下來的探路工作特別順，橋對面也有條通道，跟這邊是對稱的，只是那邊的通道沒塌。

寬度夠過一輛汽車，結構穩定，探路隊的人並排前行，舉著火把走進去，一路沒發生意外，走了約莫十分鐘，被一扇大門擋住去路。

根據他們的觀察分析，斷橋是被上方的坍塌物砸斷的，不像是人為破壞，比如炸斷、剷斷等等。

因此這座橋的損壞，並不意味著哪頭有危險，所以對面的大門後面應該沒有威脅。

這是車隊裡的專家得出的結論，可有人問了，那小機器人為什麼墜毀？讓照明工具同時熄滅的力量是什麼？探路小隊的隊長是怎麼消失的？

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