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對於計程車司機來說，一年365天是沒有節假日的，因為節假日出租車公司也照樣收你份子錢，也就是除夕夜當晚可以回家陪家人吃頓年夜飯而已。

大年初一對於計程車司機來說是跑車的旺季，按照華夏的習俗，大年初一是走親戚拜年的時間，拜年總不能空著手吧？手裡提著東西稍微遠一點，民眾都願意打車，而且這個時候往往司機還能提提價，大過年的大多數人都不會計較。

相應的，大年初一的計程車運力也比以往要更加緊缺，民眾打車的慾望提升了，但是計程車的數量並沒有增加，反而有不少出租車司機累了一年也想休息休息。

過年期間的打車難問題也是由來已久，為此，孫華楠特意制定了針對過年期間的補貼計劃。

即，計程車司機不僅每一單都可以獲得一個隨機紅包，每累積5單、10單、20單、30單都可以獲得一定金額的隨機紅包，當然，這個補貼也都是當天有效，隔天就清零了。

像30單的紅包直接就飆升到了330塊，兩項紅包加起來，要是一天跑個三十單，光紅包就能領六百多，這樣的誘惑計程車司機哪裡受得了？就連一些原本不想過年跑的司機都決定先跑它個三十單再說。

這招的確很奏效，甚至還有司機主動推薦乘客使用大黃蜂打車下單，無形中又給大黃蜂帶來了一波使用者。

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