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就在直播行業陷入混戰之際，陷入混戰長達兩年之久的網約車市場形式也逐漸明朗，大黃蜂隨著易聊的導流已經佔據整個市場35%以上的訂單量，同時也擁有最多的快車、專車使用者，而滴滴則是緊隨其後，佔據26%的市場份額，快的也不甘示弱以21%的市場份額位居第三，優步雖然發展勢頭很猛，不過由於客場作戰，市場份額僅有8%，並且以專車為主。

大黃蜂ceo孫華楠這天卻急忙找到了方黎，並且帶來了一則震驚的訊息：滴滴正在跟快的談合併！

方黎聞言不由有些愣神，原本以為大黃蜂的出現已經改變了網約車市場的格局，沒想到滴滴跟快的還是走到了這一步。

其實也難怪，這場網約車出行大戰打了已經快兩年，四家公司為此燒掉了將近兩百億人民幣，繼續打下去對大家都沒好處，當然，最重要的是，網約車市場已經培養起來了，新使用者增量減少，資本的目光已經開始投入下一個風口當中。

“企鵝跟阿里已經談好了？”方黎問道。

說是滴滴跟快的談合併，其實背後真正的幕後推手是企鵝跟阿里，作為兩家公司的大股東，他們的話語權才是決定合併能否成型的原因。

孫華楠滿臉愁容：“現在還沒有訊息，不過空穴來風，未必無因，雙方肯定是接觸過了。”

方黎突然笑了：“你覺得阿里馬會容忍滴滴主導這次合併嗎？”

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