隨著輿論的逐漸發酵，CSC俱樂部名氣在不斷提升的同時，在普通民眾心目中的形象卻始終沒有好的改變，對普通群眾來說，最好的態度不是對CSC俱樂部的認可，而是無感。

除了部分對它無感的群眾，更多的人對它或多或少都有些牴觸情緒，而攪和在這個漩渦正中央的李牧，一直沒有主動去關注輿情，而是把精力集中在兩件事上，一是梳理CSC俱樂部的後續運營，二是籌備接下來的釋出會。

與其他的俱樂部相比，CSC俱樂部的運營成本很高，其他俱樂部租個場地就能開業，但CSC俱樂部是整個投資了數億資金，用來建設它的高標準硬體設施。

所以，未來CSC俱樂部的運營，不但要維繫整個賽車場以及其他的硬體設施運作，還要養活一個規模不斷增加的團隊。

首年目前四五千萬的會費，如果全部用來投入運營，倒是能把成本遮住，但是這四五千萬會費，還要對應提供給會員價值四五千萬的服務，利潤率就算設定的高一些，也至少要扣掉一半以上，剩下的錢想維持俱樂部整體運營和發展，是很困難的。

所以李牧一直強調的就是在俱樂部裡，為自己的會員提供高階產品和服務，面向會員做生意，把不足的那部分成本賺出來。

蔡正茂的汽車進口業務已經併入了CSC俱樂部，銷售淨利潤的30%留給他自己，剩下的70%利潤作為俱樂部的營收，衝入俱樂部的流水裡，這段時間他一共訂出去的車過百量，如果全部交車，利潤超過兩千萬，留給俱樂部的利潤大概在一千五百萬左右。

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