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趙長明沒有細想過華騰公司的賬上是不是當真趴著5000萬的問題，在他的潛意識裡，難不成張起航還能對自己撒謊？有這個必要嗎？華騰公司又不是你個人的公司。

所以，張起航說公司賬上趴著5000萬，他就真信了們就是臉色不太好看。

至於羅漢文，他雖然滿心的無奈，可面對大股東的問題卻也只有老老實實的回答：“市裡領導的意思是將年產能從現在的每年5萬輛提升到15萬輛，不過我覺得提升到20萬輛似乎更合適一些。”

“考慮到接下來摩托車市場的發展，20萬輛確實更合適一些，”張起航點點頭：“年那麼參考咱們一期工程的投入，二期工程的建設，大概需要1200萬左右的資金？”

摩托車和汽車的生產差不多，也需要衝壓、焊接、塗裝和總裝這四大工藝環節，但相比於汽車，摩托車的生產就簡單的多了，比如衝壓環節，民用汽車所需衝壓裝置的壓力以及模具的精細度都不是摩托車能比的，摩托車需要用到衝壓裝置的只是車架而已，而車架的材料是鋼管，衝壓裝置的作用是將鋼管彎折成需要的形狀，而在沒有衝壓裝置的情況下，使用折彎機也一樣可以實現同樣的功能，只此一點，就能夠節省多少錢的成本？

至於焊接、塗裝以及總裝，那就更加不用說了，每一個環節都是汽車的超級精簡版本，而且所需的裝置也完全可以在國內找到相應的生產單位，所以1200萬的資金已經很夠用了。

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