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是的，在這之前，孫俊榮是真的沒想到張啟航的野心竟然這麼大，他竟然不滿足於賺錢，而是想要在合資企業當中獲得更大的話語權。

如果這話是其他人對自己說的，孫俊榮能生生的把他噴回去：飯都吃不飽了，還整天想這些有的沒的！

可既然這話是張啟航說的，孫俊榮就沒話好說了，一家連工資都發不起的三產單位，到了張啟航的手裡，短短几個月的時間就扭虧為盈，一年多的時間就實現年銷售額上億，現在才3年多的時間，更是現在了年銷售額大幾十個億，在這樣的人面前，人家的追求高一點兒，過分嗎？

而且孫俊榮更知道張啟航的強勢是有先例可循的，在與川崎、三菱以及五十鈴這三家東瀛企業合作的過程當中，華騰工業集團一直保持著足夠的強勢，有了這樣的例子在前，張啟航不願意與本田合作似乎也是在情理之中。

不過既然是這樣……

孫俊榮忽然心中一動，試探著向張啟航問道：“張總你的意思我倒是明白了，也能理解張總您的選擇，不過我有個問題……”

張啟航痛快的點頭：“有什麼問題，孫主任您儘管問。”

“那我就不客氣了，”孫俊榮微微頷首：“既然張總您與三菱、五十鈴的關係這麼好，為什麼不想辦法從三菱或者五十鈴引進一款轎車？”

這個問題，其實不止是孫俊榮對此感到好奇，省汽車工業總公司這邊同樣也有很多人對此感到好奇：你張啟航先後從三菱、五十鈴引進了兩款熱銷無比的產品，那麼問題來了，既然你張啟航都能從三菱引進DELICAL400“陸上公務艙”商務車、從五十鈴引進GALA這款“公路之星”豪華大客車，那你為什麼不想辦法從三菱或者五十鈴引進小轎車呢？

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