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能源儲能裝置，也就是電池，算是目前很多產品的核心部件。

不管是什麼東西，只要涉及到能源就基本繞不開儲能這塊。

小到鬧鐘手機，大到電站都能看見電池的身影。

就王晨目前瞭解的，雖然全球很多企業已經在集中精力全力突破電池技術，但目前的的主流依舊還是化學電池。

比如最廉價的鉛酸電池，其優點是價格低廉、容量大、工藝較成熟但美中不足的就是鉛酸電池的重量還是太重了一些，算是目前電動汽車的主要技術。

而鋰離子電池雖然很不錯，也小巧方便，但價格昂貴讓其無法用在大型工程上。

鎳鎘電池技術雖然重量輕，壽命長，但其容量又太小，續航過短，而且鎳鎘電池有記憶效應，電池電量要放盡才能充電。

這些算是市面上的主流電池技術，優點不多缺點也不少。

很多廠家都已經認識到了電池的重要性，如何設計生產一種安全環保且容量大還充電迅速的電池算是目前全球的一個大問題。

尤其是在全球石油不斷減少的情況下，汽車領域的巨頭們在這一塊投入了重金。

目前全球的主流突破方向重點還是在石墨烯上。

石墨烯由於其獨有的特性也被稱為“神奇材料”，科學家甚至預言其將“徹底改變21世紀”。

曼徹斯特大學副校長稱：“石墨烯有可能徹底改變數量龐大的各種應用，從智慧手機和超高速寬頻到藥物輸送和計算機晶片等等。”

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