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凌晨五點多的時候，這輛蒸汽機車正減速行駛，慢慢停靠在首都火車站，

“還好，這次火車沒有晚點。”聖赫塞看了看手錶，真是難得，前兩次坐火車可是都晚點了，

現在的阿根廷鐵路系統已經有些不行的跡象，主要是缺乏資金改造升級，

雖然這是目前全球第二大鐵路系統，僅次於美國，還高於蘇聯，

直到過幾年才被蘇聯超過，然後慢慢被新華夏，印度，加拿大，澳大利亞，德國，巴西，法國一步步超越。

後世的阿根廷只剩下幾千公里鐵路網，僅限於布城周圍，現在國內還在修建鐵路，

從1914年的34000公里到後世80年代巔峰的50000多公里，然後才突然沒落。

而原因就是後世阿根廷鐵路從國有被私營化，大部分不賺錢的鐵路線就被毫不猶豫的放棄，只留下賺錢的，國計民生行業其實不能這樣搞的，如鐵路、教育、水務等等。

如果90年代阿根廷跟英國對陣馬島，也許只會更慘，光是阿根廷的陸軍就運輸過去的時間就要加2倍以上時間，是的，那時候通往巴特哥尼亞的鐵路，基本被人為報廢了。

當然其實阿根廷並不是輸在陸軍，海軍才是關鍵，空軍反倒做的不錯，略過不提。

聖赫塞看著布城的天空，漆黑還沒有天亮，秋季的霧氣有些撒滿夜空，隱約還能看到月亮。

隨著汽笛聲再次響起，已經下了站臺的聖赫塞整理了一下衣服，把戴在頭上的牛仔帽扔進了垃圾桶，

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