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1月10日，布城港口，

這個月的普拉里船隊要出發，前往南洋的西貢，載滿了新的貨物，聖赫塞採購了很多火車貨櫃，改造自己船隊的船隻。

小尼克斯帶團隊去了歐洲幫忙鋼鐵廠談判，有時候聖赫塞也會去普拉里國際辦公，特別是前兩個月雷恩軍工量產的槍支彈藥，也可以用於國際出口，

如今已經是布城的盛夏季節，晴空萬里，天上沒有太多雲，布城港港略顯蕭條，大片的空地，船隻很少，還有人在船上曬太陽，很多水手都閒的沒事做，在船上打牌。

如今已經是糧食快收穫的時間了，小麥預計是個豐收年，除了出口牛肉的船每星期都開往歐洲，其他貨物就很少了，

布城坐落於世界盡頭，自從1914年中美地峽開通了巴拿馬運河，麥哲倫海峽已經不再是全球最重要的航線之一，

布城的貨物吞吐量也增長非常慢，如今出口數量很少，加上阿根廷這幾年工業化失敗，

還有總統府的一些特殊出口政策，導致布城港的發展非常緩慢，除了運輸農產品，牛肉，小麥之類，其實很少運輸其他貨物，偶爾也是進口西方國家的電子產品之類的。

普拉里國際輸出的貨物在這裡是個另類，從肉類罐頭到美年達汽水，啤酒，白酒，到如今還增加了鐵罐咖啡和一些特殊的包裝食品，如午餐肉。

還有一箱箱的香菸，再到服裝鞋子，現如今的武器出口，很受法國人的喜愛，能讓聖赫塞賺了不少錢。

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