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聖赫塞對於這個是所謂的政變，只做了一點小小的幫助。

雷恩軍工的運輸出口能力，在普拉里國際內外物流的掩蓋下，相當出色的完成了任務。

隱蔽能力極為不錯，能在必隆的眼皮底下搞事，生產線一條一條的往下開。

除了普拉里船隊的船隻運輸，聖赫塞還希望能在國內建立起一支快速物流集團，對內陸特別是聖馬丁市的各種工廠進行銜接，特別是到科爾多瓦和羅薩里奧兩個重要城市的合作。

現在阿根廷鐵路的發展已經接近頂峰，而且這種“慢鐵”還不如一些重卡的運輸快。

3個超級專案即將落地布蘭卡市，或者可以說是4個，布蘭卡市的土地已經再次不夠用了，無法容納聖赫塞的野心。

這3個專案分別是南方石油煉油廠—乙烯專案，西區的西部工業區瑪雅化工專案，已經不夠用了，只能安排到更偏僻的波斯卡區了，而且這些煉油廠，乙烯廠，未來還有一系列化工廠。

東部的阿爾塔區將安排雷盾—菲亞特汽車專案，安排菲亞特600生產線，建設汽車工業基地，未來要建設橡膠輪胎廠，齒輪廠，零件廠，發動機廠等一系列配套工廠。

這些都是投資幾千萬美金的超級專案，除此之外還包括了臨港工業區東的正在蓬勃發展的漢斯鋼鐵廠—拉普拉塔特鋼廠的專案。

比索貶值讓阿根廷的出口加工業具備了強大的競爭力，布蘭卡市逆勢上漲，一躍成為阿根廷第三大出口基地，僅次於布宜諾斯艾利斯和拉普拉塔市。

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