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在聖赫塞的主導下，新拉潘帕省政廳開始展現出強大的市場整合力。

先把一些零散的破產小型地方企業收購，沒多大用的就變成國營資產委員會的下屬分公司，業務發展潛力大的就進行接管，投資，擴張。

收編這些雜牌軍，注入他的管理理念，一些遠離布蘭卡市的地方，也有了國營公司。

當然，這是一筆要持續投錢的買賣，聖赫塞要把整合好的“大型自由市”連線起來，這些透過行政手段新合併的“大城市”，其實是欠缺很多東西的。

而連線一個城市最好的辦法就是修路，拉潘帕省的鐵路並不發達，原先只有簡單的三四條鐵路，還是從布蘭卡市發散出去的。

要致富，先修路。

沿海高速修建完成後，接下來就是修建一個以布蘭卡市為核心的高速公路網路，還有就是把這些“大市”連線起來的鐵路。

阿根廷鐵路現在處於重要地位，但這些鐵路都是英國人修的，聖赫塞藉著修建鐵路的機會，利用梅達諾斯鋼鐵廠的殼子，收購了一家鐵軌生產工廠。

阿根廷政府現在根本沒錢修鐵路。

財政支出嚴重不足。

現在軍政府已經有些頂不住了，他們並不懂經濟，但懂得撈錢，印鈔機又打算開起來了。

緊迫性的本質是緊迫。

而聖赫塞預計，半年內阿根廷的食品價格很可能要飛漲。

聖赫塞又讓菲利普工業收購了布宜諾斯艾利斯僅存的一家火車機車公司，給阿根廷殘存的鐵路機車工業保留一點火種。

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