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最近二十年，布宜諾斯艾利斯先後頒佈了各種法律推動阿根廷工業化程序，從必隆時代的五年計劃到弗朗迪西的外資引進，一直在探索建設阿根廷工業，只是效果並不怎麼好。耤

1944年頒佈的汽車工業法、1947年的鋼鐵工業法、1951年的石油化工工業法、1952年的拖拉機工業法、1957年的造紙工業法等，都是相對成熟的法案。

拉潘帕建省時間比較晚，這些工業法案在拉潘帕省落實的很少，原來人口也就十多萬，並沒有足夠的實力不足以實施這些法案，這基本上是為布宜諾斯艾利斯省、科爾多瓦省，聖菲省等大省量身定做的。

以前布宜諾斯艾利斯為拉潘帕省的定位主要還是單純的農業牧業省，沒有自己的出海口，主要依附在科爾多瓦省和布宜諾斯艾利斯省，是潘帕斯草原到巴塔哥尼亞高原的中間過度地帶。

舊省府聖羅莎市附近是全省人口密集區，西部為潘帕山谷、多灌叢的半乾旱的巴塔哥尼亞高原和高山，氣候相對乾燥，有一點小加工業，如今確實發展的還算不錯。

與布蘭卡港的合併後，拉潘帕省才有了起飛的根基，5年時間人口規模翻了20倍，從20萬增加到400多萬。

有布蘭卡市的財政幫助，加上行政區劃改革，去年聖羅莎市人口已經突破30萬，因地制宜發展了冶金，機械工業。

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