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從朝鮮使者來到日本的那一刻，秀吉征伐明朝的野心就已經按捺不住，不久之後便下天下大名下達了整軍備武的命令。

其要求萬石以上的大名，都需要為出征朝鮮提供戰船，臨海的大名可以自己建築戰船，領地處於內陸的大名則可以直接把造船的經費交給秀吉，由秀吉指派進行造船。

秀吉命令東起常陸，經南海至四國、九州，北起秋田、坂田至毛利，凡臨海各國諸大名領地，每十萬石需自費準備大船兩艘，知行未滿者、以及領地處於內陸的大名，則需要根據知行比例上交造船經費。

在日本所謂的大船便是由織田信長創造的安宅船。

日本戰船從外形上看都是一個船體和在甲板上的上層建築。

小早體積最小，甲板上算不得建築，只是護板；關船要大一些，護板是封閉的，形成了上層建築；安宅船最大，大的長度達到50米，寬能達到10米，據說可以搭載數百人，上層建築也最為高大，甚至在主建築之上還有“天守”（閣樓）。

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其實不管安宅、關船還是小早，其基本結構差不多，只是大小有差別。

其船體採用搭接技術，沒有關船龍骨，也沒有肋板，這也就決定了日本的這些戰船強度很差，完全無法和朝鮮以及明朝的船隻對抗，這也就是戚繼光抗倭和壬辰戰爭中中國和朝鮮的水軍喜歡使用衝撞戰術的一個重要原因。

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