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既然報了“司機”這個工種，當然要做技能測試。

“東風”重型貨車，從貨場北面開到東面，整個過程相當於簡化版的路考，主要是對駕駛過程中各種突發情況的處理，以及車輛的操控熟練程度。

在監獄裡關了幾年，張強沒感覺手生，只是剛坐進駕駛室的時候有些緊張，卻很快適應下來。

他犯事兒是幫朋友出氣，將對方打成重傷。進去以前，張強是個合格的大貨車司機。

拿著加蓋了“透過”方形章的審驗單，張強回到了人事部。

女主管看了一遍，讓張強填寫了另一份更加詳細的個人身份報表。

做完這一切，她遞給張強一份員工手冊，笑道：“你現在是北通集團的實習員工。後天早上八點半，就可以過來上班了。你直接去九號樓找一位姓“任”的主管，他會安排你的工作。一個月的試用期，月薪兩千二，有誤餐補貼。轉為正式員工，月薪三千五，各種補貼都有，福利保險什麼的都是公司購買。”

張強認真地問：“都有些什麼補貼？”

“主要是出勤。”女主管笑道：“我們這兒是集團的物流中心，經常跑外地。一年下來有大部分時間在路上。算下來，出勤補貼比工資高兩、三倍。”

張強感覺心臟正“砰砰”狂跳：“這麼說，一個月能拿到上萬塊錢？”

女主管臉上的笑意更濃了：“我們這兒的司機分等級，從一星到五星。評標看各人駕駛技術，還有就是安全時長和工作業績。如果評上“安全生產標兵”，別說是一個月上萬，兩萬多都有可能。”

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