香港在五六十年代的時候，曾經成為過亞洲地區的海上霸主---準確地說，那個時代的大佬，很多都是靠海運起家的。

如果仔細研究那段時間香港大亨們的發家歷史就會發現，他們很多人都是靠著國際禁運，進行走私活動，從而撈得第一桶金。

五十年代的香港，可以說是海上運輸業最為繁榮的年代，而隨著香港工業化的完成，從產品生產基地，轉型成為產品銷售基地，從生活必需品生產基地，變成國際奢侈品大都會之後，香港的海上運輸業就受到了衝擊。

如今，香港的海運已經沒有從前那麼繁榮，再加上競爭激烈，優劣淘汰，使得海運的利潤進一步削弱。

可是為什麼宋志超一心要鑽進海運這個大世界，並且要收購霍家的碼頭？

原因很簡單，宋志超看到的是未來中國物流行業的崛起，準確地說，海外快遞業的崛起。

既然是來自未來，那麼宋志超就知道未來國內網購行業的瘋狂，以及網購瘋狂帶來的快遞行業的崛起。

快遞三巨頭，順風，申通，宅急送---未來將雄霸國內，而隨著海淘的崛起，海外物流也將成為決定誰才是快遞行業真正的霸主。

現在，宋志超就是在為自己的物流（快遞）帝國鋪路。

另外，現在宋志超掌控的萬達外貿實際上就是商品銷售和物流的結合體，未來，宋志超將會把兩者正式拆分出來，形成單一的銷售和物流兩大塊，這樣利於利潤的增加，以及市場規模的擴大。

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