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第268章又要招工

當天，幾家企業接到了機械工業部的通知，唐朝動力公司同意向他們提供了唐朝發動機的請求，並要求他們過來北京展開合作方面的談判。

經過第一輪商量，宜工生產的zl20/zl30兩噸跟三噸的輪式裝載機裝配了唐朝動力tcd4105四缸渦輪增壓柴油發動機，馬力68。

山東臨工的zl40/z450-3m3型裝載機，4噸/5噸裝載機配備了唐朝tcd6114qb六缸渦輪發動機，馬力320，不過要作一些改進，以適用工程機械的要求，畢竟現在的tcd6114qb原來研發的時候是針對汽車的。

柳工徐工還有成工的zl40/z450也都配備了唐朝tcd6114qb六缸渦輪發動機。

四家生產企業談下來，其中tcd4105四缸渦輪增壓柴油發動機年需求量共800臺左右，tcd6114qb六缸渦輪發動機年需求量為1500臺左右。

隨著改革開放的全面鋪開，基礎建設跟房地產行業的舉起，全國對裝載機的要求也越來越高。

最後是價格的談判，經過激烈的談判，最後四缸的tcd4105渦輪增壓柴油發動機以每臺5200塊，tcd6114qb六缸渦輪發動機每臺8900元。

雙方都談好了價格跟購買數量，並簽定了合同。

很快，唐朝動力公司兩款發動機要新增生產線的事情從千鋒機械廠跟唐朝重卡生產基地傳了出來。

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