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第491章公司領導配車

今天還有7個月，考慮到開頭第一年，王石今年給鄭強他們的產銷任務是5萬輛的年度產銷任務。

這個任務也是王石根據去年國內小轎車銷售總數擬定的。

去年1992年，國內一年銷售的小轎車60多萬輛，以唐朝動力的品牌影響力，還有強大的發動機品牌唐朝動力高壓共軌系統電噴柴油機的支援，佔有14%的市場份額，應該是可以做到的。

唐朝重卡所佔的市場份額可是達到了78%！

這一年來，牽引車銷售量了穩步上升，特別是帶兩個車廂的牽引車銷量也快步上升。

王石讓市場部經過一番調查發現，原來是這幾年軸距長的載重大的卡車越來越受到市場的歡迎，使用者主要是用來跑長途。

現在國內長途運輸主要還是鐵路，短途那些鐵路運輸吃不下的空出來的這些地方，載重大的輸運重卡就得到了使用者的青睞，特別是像唐朝重卡，唐朝帶掛的牽引車可以掛兩個車廂這些，以可靠性強，動力強勁在業內得到了使用者的一片好評，使用者一般搞長途運輸一年多就可回本。

說到唐朝轎車。

1.6升158666元，1.8升163666元。

相比目前國內市場上出現的其他品牌，比如上納才145390，天津夏利才82460.

高階的比如一汽奧迪100則為215070（4缸）、245720（5缸）。

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