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第553章簽字儀式

伯納德科夫斯在華國生活了十幾年了，漢語說得很溜，一口魔都口音。

王石大概看過一些核心部件的圖紙，上面都標註著所用的材料加工尺寸。

“這些材料提供方是誰？”王石看了一下主要的燃燒室、高壓渦輪葉片，還有尾噴口的材料問道。

航空發動機最主要的就是所用的材料，這是發動機壽命非常關鍵的元素，關係到一臺發動機的使用壽命跟推力、推重比,是影響發動機效能非常關鍵的因素。

這也是每個國家秘不外傳的東西。

當然了，材料是人研製出來的，只要你搞定了人，那這個材料也會搞定，就像現在的唐飛公司從烏國引進的這五六十名頂級專家，特別是像伯納德科夫斯基,他之前是安東諾夫設計局航空發動機材料專家,專門從事發動機材料的研究工作，曾經參與了AL-41、AL-31等幾款發動機的研製工作，有著豐富的工作經驗。

AL-41、AL-31大家也許比較陌生，不過它們所配備的戰機卻赫赫有名。

AL-41是蘇-35戰機最先進的機型所配備的發動機。AL-31是蘇-27和蘇-30系列戰鬥機所使用的發動機。

AL-41就是向量發動機，其最大的不同之處就是其尾噴口可以360旋轉。

“這些材料提供商由黃廠長親自負責聯絡的，應該是由原來的渦扇8的材料提供商負責製造，目前正在研發沒有拿出最後的合格產品。”伯納德科夫斯基說道。

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