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第580章聯合辦學

以現在的速度，一個組裝機位，一架t2000要兩個星期左右，新舊兩個廠棚加起來，總共有8個機位，一個月產量也就16架，年產量也就192架。

以現在的訂單,一年多就交代完畢。

要是沒有新訂單，這麼多的工人，到時候可不好養呀。

“後期的服務維修團隊，要跟得上。”王石提醒說道。

售後服務這塊向來王石是非常看重的，不管是東西網還是唐朝汽車。

東西網的售後服務就是唐朝物流，唐朝動力公司的售後服務就是專業的汽車維修團隊。

現在的唐飛公司的飛機維修保障人員,在新的生產線投入使用之後，每個月的飛機交代量比以前增加了幾倍,產量上來了,保障的維修人員也要跟上來。

“公司早就在一年前從國內幾所著名的理工的高校招兩百多名畢業生，都是汽車、機械、自動化專業的高材生，正在公司各個崗位進行實習，有些是從事發動機維修，有的是航電，有的是液壓管路，都是專業比較對口的，正在公司的專家們指導之下實習了一年多。”

“主要是理論的接受能力，交代下去，對他們進行理論專業的考核，透過之後就派到工作崗位上跟老師傅實習，總在公司跟專家學習，沒有實踐的機會，是永遠成長不起來的。”這點王石是汽修出身，王石深有體會。

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