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第九百二十四節訊號指引臺

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左重聽到高子恆的回答,立刻讓對方細說,在航空技術這方面,這位可是民國少有的專業性人才。闌

高子恆點點頭,開口解釋起夜間地面引導或者說飛機導航的發展脈絡,以便更好地回答他的問題。

「左副局長,自從美國人萊特兄弟發明飛機,很長一段時間內,飛機沒有任何導航裝置,完全靠飛行員目視觀測標誌性地標,沿著山脈或河流飛行。

但是脫離了地標,如何讓飛機在能見度變化較大的空中不迷路就成了一個重要問題,各國民間、軍方對此都進行了相關研究,想出了不少辦法。

比如美國人就於二十年代出資在地面修建了大量的航空郵件飛行路標,主體是一個巨大的箭頭,長度高達約20米,範圍橫跨整個美國。

這些箭頭被刷成明亮的檸檬色,每個箭頭的附近還有一個15米的高塔,塔頂有一盞高亮度的燃氣燈,用於提醒過往的飛行員注意觀察。(有彩蛋)

由於採用了這種可以輕鬆辨認的設計,美國郵政的飛行員從數十英里外就可以看到箭頭,並按照箭頭的指引飛向幾英里之外的下一個箭頭的位置。」

說到這裡,飛機緩緩停下,特務們將面若死灰的武希文拖出機艙,左重等人也邊走邊聊走下舷梯,來到了機場的一間會議室內。闌

眾人各自找地方坐下,武希文被押到角落裡,幾個小特務警惕地將其圍在中間,高子恆揉了揉有些痠痛的大腿,繼續介紹道。

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