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金玉集團旗下的亞興客車和大眾保時捷方面聯合研發新能源車品牌，不到半年時間投入了10個億美元，加上新成立的眾合公司，又投入了2億美元，前期籌備的20億美元已然剩下4億美元。

在流動資金快速見底的時候，金玉集團在七月底開啟了新一輪的融資方案。

若是按照上市公司的標準來算，之前算是天使輪，這一輪才是A輪。

當然，按照現在的情況來看，金玉集團本身應該不會上市，而是透過子公司上市，實現本身的市值躍遷。

“邀請的幾家資本都到了嗎？“

“都到了。”

坐在百達酒店的休息室裡，許仁山聽到女助理的彙報，起身往旁邊的會場走去。

相比於最開始的簡單酒會，此次金玉集團新一輪融資，邀請了不少國內外知名的資本參加。

在人員差不多到齊之後，金玉集團CEO劉燦爛得到大老闆的暗示，起身來到臺上，開始了聲情並茂的演講∶“去年，由總裁許仁山先生髮起，籌建了現在的金玉集團……經過十個月的發展，金玉集團旗下的亞興客車和大眾保時捷方面合作，在中高階新能源車領域取得了突破性的進展……另外，金玉集團同樣佈局國內的低端新能源車領域……”

隨著臺上劉CEO聲情並茂的演講，在場的資本大鱷們，都露出了濃厚的興趣。

今年年初以來，國內爆發出了一波新能源車熱潮，眾多資本都在尋求合適的團隊進行投資，想要在這個接下去幾年裡會成為熱門領域的賽道上分一杯羹。

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