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黃河自桃花峪以下直到入海口，河道寬闊，水流平緩，素來航運發達。

唯獨自潼關轉向開始的三門峽一段，高低落差極大，加上地形複雜、礁石林立，對行船影響極大。

倘若能夠將這一段的河道疏通，那麼就可以將關中同外界用水道聯絡起來。

只要有了航運通道，糧食的輸送就可以極大減少消耗。

要知道關中地區經過漢唐上千年的經營，水利設施十分完善。

透過渭河甚至可以和洮河相連線，最後併入黃河上游。如此一來，甚至可以將糧食一口氣輸送到蘭州。

而在蘭州這邊，還有莊浪河向河西走廊延伸，最遠可以到達古浪所，中間的路途僅僅一百多里。

只要將莊浪河兩岸的人口遷移，保證河流流量，行駛小船還是沒有問題的。

左夢庚早已發現，這個時代的各個河流徑流量遠遠要比後世大的多。

肯定是人口過度繁衍，大量用水，才導致河流萎縮的。

現在只要注重保護，在西北之地恢復原有的水網並沒有多麼的困難。

而擺在中樞面前最大的難題，就是如何疏浚黃河三門峽段。

左夢庚看向薛鳳祚。

“水利部可否拿出章程？”

薛鳳祚卻一臉苦笑。

“如今我們所有的精力都已經投入到了黃河改造工程當中，實在是分身乏術，也沒有更多的資源兼顧他處了。”

聽到這番話，眾人未免一聲嘆息，都覺得打通西北糧道這件事要被耽擱下來了。

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