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張順琢磨了許久，還不得要領，便重新捋了捋思路，心想：要麼就採用牛耕的方法，兩頭牛或馬，採取抬槓的方式進行拖曳；要麼像牛車一樣伸出雙轅，搭在牛馬身上；要麼直接製作一對車輪，將炮架尾端搭在前面的車軸上便是！

咦？張順想到此處，不由大驚：這不就是解決了四輪馬車轉彎難的結構問題了嗎！他沒想到自己竟然同時把四輪馬車的問題也給解決了。

張順真沒想到這麼簡單的問題，竟然困擾了中國幾千年。後世直到西方人來到中國以後，中國人才學會四輪馬車轉向系統。其實他的原理非常簡單，就是後面兩個輪子直接安裝在馬車上；前面兩個輪子安裝在一個車架上，然後把後面的車架透過一個車梁安裝在前面車架的軸承上，就解決了轉向問題。

其實西方的轉向系統也是這樣設計，張順偶然爆發出來的靈感，竟然和西方國家的轉向系統不謀而合，正好說明了大道至簡，殊途同歸的道理。

想到此處，張順連忙找來原有的四輪牛車檢視一番。結果發現原有四輪牛車既沉重又敦實，用料實在，結構簡單。張順便問之前搭話的工匠道：“這太平車，你可做的？”

“有料就做得，沒料就做不得。”那人倒是挺老實，實話實說。

“哦？這用料也有講究？”張順看這玩意這麼簡單，心想不就是木頭嗎？這山西多山林，木頭多得是。

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