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雖然沒明白朱怡成詢問鐵路的意思，更一時間沒把蒸汽機究竟如何會和鐵路有關係的問題搞清楚，不過蔣瑾依舊仔細彙報了關於現在鐵路的情況，等他說完後，朱怡成看似非常滿意，特意誇讚了他幾句。

“為大明為皇爺辦事，盡心竭力是為臣的本分。”蔣瑾謙虛地回道。

“這話說的好，如果所有臣子都有蔣愛卿如此，實乃大明之幸，朕之幸啊！”

蔣瑾連稱不敢，同時心中依舊琢磨著朱怡成的用意，這時候只聽朱怡成問了一句：“如朕這些日打算自南京到上海建一條鐵路，對於這條鐵路，工部覺得如何？”

蔣瑾頓時一愣，南京到上海建一條鐵路？朱怡成為何會突然問這個？南京至上海足足有六百多里，這個距離可不短，而且朱怡成要求的是建造鐵路，所以這路程更要增加。

畢竟鐵路不是兩點劃個直線就能完成的，南京至上海一路需經過鎮江、常州、無錫、蘇州、松江等各處，江南地形複雜，先不說架橋開路的麻煩，有些地方還需繞道而行，最終這條鐵路的長度恐怕要超過七百里地。

如此長的鐵路，無論人力物力，這耗費是極大的。要知道現在大明在執行的鐵路總長度也不過一百多里，而且是花費幾年時間逐步才建立起來的。

“皇爺，臣以為南京至上海已有長江水路，再加地方官道暢通，這鐵路營建或無必要，何況兩地距離不短，各處地勢又複雜，並非一日之功啊！”蔣瑾遲疑了下，這才謹慎回道。

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