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對幹2006年年底來說，整個國內鋼鐵業絕對算得上是大事。

京華鋼鐵集團與唐鋼集團簽署重組協議，正式拉開了國內鋼鐵行業整合的大潮：11月28日，寶鋼與邯鋼簽署重組協議，確定冀中南北兩大鋼鐵企業分屬。

雖然鞍本鋼鐵早在２005年８月就已經掛牌，但是鞍本鋼鐵的合併年一直沒有實質性進展，更多的流於形式，這也使得中央對此相當不滿，而2006年的京華鋼鐵兼併唐鋼集團，寶鋼兼併邯鋼則明確了過渡期時間，要求企業兼併必須要進入真正融合。

不過所有這些訊息都遠不及新齊魯鋼鐵集團的成立來得震撼人心，12月８日，新齊魯鋼鐵集團宣佈掛牌成立，莒州鋼鐵與已經聯合形成的齊魯鋼鐵進行合併重組，組建新齊魯鋼鐵集團，其中菩鋼居於控股地位。

這是國內大型民營鋼鐵企業受開先河兼併國有大型鋼鐵企業，在國內外都引發了極大的震動，在齊魯鋼鐵集團旗下兩大企業濟鋼、萊鋼宣佈重大事項停盤之前一個星期，兩家企業股票在股市上便全線飄紅，一個星期之內漲幅高達百分之三十三點八和百分之三十四點六。

當日掛牌儀式上，中共中央政治局委員、國務院副總理蘇覺華、國家發改委主任曾權軍、齊魯省委書記郭道成、省長張廣瀾出席了掛牌儀式。

伴隨這這三大鋼鐵集團不斷推進的重組步伐，國內企業鋼鐵巨頭們也都意識到了問題的緊迫性，幾天之內，沙鋼、武鋼、馬鋼等紛紛釋出了各自的計劃小，其中最為引人矚目的是沙鋼和復興集團旗下的復興劍龍合併重組事宜，這兩家同屬於華東地區的民營企業的聯手也引發了無數人關注，本地區內的南鋼、杭鋼、寧鋼動向都成為最大目標”尤其是寶鋼更走向杭鋼、寧鋼丟擲了繡球，武鋼與柳鋼”馬鋼與合鋼、長鋼的重組談判也浮出水面，整個中國鋼鐵產業掀起了一波前所未有的重組高潮。

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