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作為運輸要道的蘇伊士運河發生了堵塞，歐洲與亞洲及太平洋地區的海路運輸，不可避免的受到了極大的影響。

要麼繞道南非好望角。要麼在地中海或紅海里漂著，等待運河被疏通……

選擇前一個方案的話，急劇拉長的航線，會導致燃油消耗成本的大幅度上漲，若是算上更改航線後在路上消耗掉的時間成本，運輸總成本翻個幾倍也是有可能的。而選擇後者……假如在短時間內能夠疏通，那還好，可要是一直堵著，耗費的時間比繞道好望角還要更多，那經濟上的損失，可就不好說了。

說的直白點兒，選擇前一個方案，損失雖大，但卻可以計算出具體資料。反之，選擇後者的話，經濟上的損失會在一個很大的區間內波動，或許只是一點點，但也有可能非常多。

而斯塔克之所以如此乾脆的做出了選擇，命令船隊改道……並不是因為他不敢賭，害怕船在運河那邊堵得太久，導致經濟上的損失過大。僅僅只是因為他懶，不想在這件事上多花心思而已——早早決定改道之後，無論是經濟上的損失，還是到達目的地的預計時長，都是能算出來的。只要不再出現其他的意外，後邊的那些事兒，基本上都不需要彙報到他這兒，也用不著讓他再次親自過問。

那麼，事情是否會像斯塔克預期的那樣發展呢？

讓我們把鏡頭挪到阿拉伯半島這邊。

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