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京華新機場自建成以後，第一次滿負荷運轉。

那個滿負荷標準就是三條跑道一天二十小時沒有閒著的功夫，飛機不是升就是落。

國內的航班就不說了，那是機滿為患。

關鍵是國際航班也都來湊熱鬧，已經安排的自不必說，不是今日的也要調到今天，甚至根本沒有安排的，也要求臨時加飛。

結果民航局的那些領導又是頭痛又是高興，最後絞盡腦汁，把最大的負荷量全都用光完事。

這些航班中，那些散戶就不提了，大概也沒有幾個不是奔古農塢周邊約盟的，除非是特殊緊急事務，才趕這個節骨眼。

因為早就有人出價十倍購買今天的機票了，

大家的心情太迫切，那些航班又不能再增加，只能在那些因為其它事情前往京華的乘客手中挖潛了。

散戶航班雖然很熱鬧，但是多數都是包機。

一些比較的大的家族、公司、勢力，乾脆就直接和民航局聯絡，直接買下所有座位。

因為需要乘機的人太多，如果當地有專門的貨機航班，他們都臨時改裝成客機了！

雖然條件差一點，但是周瑜打黃蓋，一個願意打，一個願意挨，雙方同意，也就上路了。

這些都是正路的空中來客，還有使用其它的路子的。

中華上國雖然私人飛機不多，但是並不是沒有。

那些富豪弄一兩架私人飛機裝裝門面，也不是什麼打不了的事情。

不過，他們也注意不要搞的那麼張揚，平時是不開的。

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