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到了邦達後，他們提心吊膽的心總算是放下來一些，因為他們發現路上的車越來越多了，車流多起來，熱鬧的環境，總會給人一種莫名的安全感，他們在服務區換了司機，路籌一路上完全沒有擔心會出任何問題，雖然王甄開車一向不怎麼靠譜，但是現在林溪在車上，他十分放心，因此一路上只需要養好精神，等待換乘即可。

這段路上，除了之前在芒康匯入的走滇藏線的車外，川藏北線和川藏南線的車也開始在此匯合，沒想到竟然還排起了長龍，不過進了隧道之後堵車的情況就好很多了。

進入川藏公路後，就上了拐彎最多的路段，最為著名的“72拐”也出現在這裡，其難度可想而知。

翻越橫斷山脈最大的天險怒山。

同時可欣賞風化岩石山景，過多拉神山時觀看雪區神秘的天葬臺和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林與田園風光交相輝映，景色宜人。

這天的行程對每個人都是一個考驗，他們在路上多次換乘，在東達山，邦達草原氣溫可達0℃以下，可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。

一天經歷的海拔落差起伏可近2500米。

而住宿的八宿，海拔3910米，況且行程過半身體開始疲憊，因此可以說這一天是全程最難熬最危險的一天，一路上兩個人多次換乘，還是覺得十分疲憊，體力到還好，但是一路上高度的精神集中，才是最讓人覺得累的地方。

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